| Par drošu un laipnu satiksmi |
| Auto & Moto |
| Autors: koko |
| Otrdiena, 30 septembris 2008 10:01 |
|
Nepaliec pusceļā - lai kāds būtu sastrēgums, iebrauc krustojumā tikai tad, kad ir iespēja no tā izbraukt. Citādi paliksi krustojuma vidū pie sarkanās gaismas, satiksme kļūs vēl lēnāka un nervozāka, bet tavs reālais ieguvums būs tikai daži metri.
Tu neesi slepenais aģents naidnieka nometnē. Laikus ziņo par nākamo manevru (lai pagrieziena rādītājs noklikšķ vismaz četras reizes), un citiem vadītājiem būs vieglāk rēķināties ar tevi.
Vadītājs, kurš sastrēgumos rēķinās ar citiem satiksmes dalībniekiem un dod ceļu, nodrošina vienmērīgāku satiksmes plūsmu. Tā ir kā stafete - tu ļauj kādam izkļūt no sarežģītas situācijas, kāds cits palīdzēs tev.
Turies pie brauktuves labās malas, atstājot brīvu kreiso joslu manevriem. Kad to apgūs vairākums autovadītāju, kreisā josla pašiem noderēs.
Uzmanīgs autovadītājs vienmēr samazina ātrumu pirms gājēju pārejas, jo gājēji var parādīties negaidot. Svarīgi, lai citi autovadītāji aiz tevis paspētu nobremzēt, un atceries, ka tu pats esi gājējs, tiklīdz izkāp no auto!
Kad savu auto neprecīzi vai neatļautā vietā novieto citi, tu redzi, cik tas ir kaitinoši un bīstami satiksmei. Atšķiries pozitīvi - korekta auto novietošana liecina par vadītāja prasmi un ietaupa vietu, kā arī pasargā auto no nejaušiem triecieniem.
Neaizņem invalīdu stāvvietas! Tu vari nostāties jebkur, bet invalīdiem būs daudz ērtāk izkāpt no auto īpaši iekārtotajā stāvvietā, jo tā ir nedaudz platāka.
Pārāk ātra, kā arī pārāk lēna braukšana ir bīstama, jo rada nestandarta situācijas. Citiem autovadītājiem var būt grūti tām piemēroties, tāpat kā tev.
Parādi paldies autovadītājiem, kuri dod tev ceļu.
Pirms sākt ceļu, izplāno brauciena maršrutu, lai izvairītos no straujiem manevriem, pēkšņiem pagriezieniem un liekiem līkumiem, tā ietaupot laiku un degvielu. Tirgus un sabiedriskās domas pētījumu centra "SKDS" veiktajā pētījumā atklājās, ka 49,7% autovadītāju uzskata, ka kopējā autobraukšanas kultūra ir zemā vai pat ļoti zemā līmenī, un tikai 2,2% autovadītāju to novērtējuši kā augstu. To apliecina arī situācija uz Latvijas ceļiem, kur redzams, ka neapzinīgi autovadītāji ne tikai kavē un traucē satiksmi, bet arī provocē citus autovadītājus izvēlēties agresīvu auto vadīšanas stilu. Līdz šim Latvijā ir notikusi cīņa pret agresīvajiem autovadītājiem, taču tā nākotnē būs daudz sekmīgāka, ja ar kopējiem sabiedrības spēkiem izdosies veicināt savstarpējo pieklājību uz ceļiem. Edmunds Zivtiņš, Valsts policijas Galvenās kārtības policijas pārvaldes Ceļu policijas biroja priekšnieks: "Es atbalstu jebkuras šāda veida aktivitātes, jo Latvijā, salīdzinot ar citām Eiropas valstīm, ļoti daudz cilvēku cieš avārijās uz ceļiem. Kamēr mēs neesam sasnieguši tādu līmeni kā tur, šādas kampaņas ir ļoti vajadzīgas. Ja autovadītājs uz ceļa ir paredzams - savlaicīgi parāda pagriezienu rādītājus, bez vajadzības nemanevrē, piesprādzējas, nepārsniedz atļauto ātrumu - tā risks iekļūt ceļu satiksmes negadījumā samazinās līdz minimumam. Ja mēs paši varētu pieturēties pie šiem pieklājīgas braukšanas principiem, tad ne tikai Latvijā, bet arī citur Eiropā brīnītos cik mums ir kulturāla satiksme un cik maz cilvēku pie mums cieš uz ceļiem. Šie desmit principi ir ļoti pozitīvi un noderīgi. Aicinu arī katru autovadītāju tiem pievienot klāt kādu savu principu un censties tos ievērot uz ceļa!" Resurss: studentnet.lv |
2008.gada pavasarī līzinga kompānija "SEB līzings" sāka kampaņu "Par drošu un laipnu satiksmi", ar mērķi vērst sabiedrības uzmanību uz tiem satiksmes uzlabojumiem, ko var veikt autovadītāji paši, lai uzlabotu autovadītāju braukšanas kultūru Latvijā. Vairākās diskusijās un sabiedriskās domas pētījumos tika noskaidrotas parādības, kas visvairāk neapmierina gan satiksmes ekspertus, gan vienkāršus autovadītājus. Rezultātā ir izdots 10 pieklājīgas braukšanas principu buklets un auto uzlīme.