Vīrieši.lv

„Volkswagen" 1974. gadā nāca klajā ar ko jaunu un savā ziņā revolucionāru - nelielu, vieglu un vienkāršu priekšpiedziņas kupeju vārdā „Scirocco". Vācijā tā ar laiku iemantoja kulta auto statusu. Tas bija salīdzinoši lēts, sportisks auto, kuru varēja lietot arī ikdienā kā ģimenes transportlīdzekli. 2008. gadā vācieši grib atkārtot panākumus un piedāvā mums jaunu auto, kuram jāturpina priekšteču slavas gājiens.

Lai iespaidi būtu karstāki, „Scirocco" prezentācija tika sarīkota saulainajā Lisabonā. Tur visā savā krāšņumā bija aplūkojami vairāki desmiti jauno autiņu. Visi vienādi un visi mazliet atšķirīgi. Pirmkārt jau - krāsas, kas „Scirocco" neļaus palikt nepamanītam. Otrkārt, aprīkojums. Ir pieejami gan 1,4 gan 2,0 litru TSI dzinēji, kas, pateicoties turbīnai un kompresoram, piedāvā maksimālu jaudu jebkuros apgriezienos. Turklāt šie motoriņi, kuru jauda ir 160 un 200 zirgspēku, ir gana ekonomiski. Īsteniem taupītājiem vēlāk būs pieejams arī visai lecīgs 140 zirgu dīzelītis.

Izvēle ir arī pārnesumu kārbu klāstā. „Volkswagen" piedāvā veselas trīs - piecpakāpju manuālo, sešpakāpju un septiņpakāpju DSG automātu. DSG ir tāds agregāts, kas būtībā ir divas kopā samontētas pārnesumu kārbas ar diviem sajūgiem. Rezultātā pārslēgšanas ātrums ir zibenīgs, bez jelkādas aiztures, kas ļauj baudīt braukšanu arī automātiskajā režīmā. Prezentācijai izvēlētā trase bija īsta medusmaize. Tiekot ārā no pilsētas, varēja nonākt uz šaura, bet skaista kalnu celiņa, kas līkločiem veda gar okeāna krastu. „Sirocco" pilotēšana sagādās baudu katram auto entuziastam. Stūrei tas klausa precīzi un paredzami, savukārt uz ceļa turas kā pielīmēts. Sportiska vadāmība.

Patīkami un negaidīti pārsteidz 1,4 l motoriņa atsaucība. Jaudas tam ir pietiekoši, lai vilktu mazo kupeju, arī forsējot kalnu līkločus. Aizmugurē ir kārtīgas bagāžas nodalījuma durvis. Salonā viss kā jau folksvāgenā - ērts un praktisks. Sēdekļi ir ērti un nolaižami un vietas ir daudz, tiesa, tikai četriem. Bet arī ar trīs līdzbraucējiem taču ir gana, vai ne tā?:)

Fakti: „Volkswagen Scirocco" ar 2 l TSI dzinēju.

• Jauda: 200 Zs
• Maksimālais ātrums: 233 km/h
• Ieskrējiens: 7,1 s no 0 līdz 100 km/h
• Vidējais degvielas patēriņš: 7,6 l uz 100 km/h
• Dzinēja veids/ cilindru skaits, novietojums: 4 cilindri, turbo, šķērsām priekšā.
• Vārsti/ gāzu sadales vārpstas: 4 uz cilindru/2
• Sadales vārpstas piedziņa: zobsiksna, ķēde
• Dzinēja tilpums: 1984 cm³
• KW (ZS) pie apgr./min.: 147 (200)/ 5100
• Nm pie apgr./min.: 280/1700
• Pārnesumkārba: 6 pakāpju DSG
• Piedziņa: priekšējā
• Bremzes pr./aizm.: diski/diski
• Testa auto riepu izmēri: 235/45 ZR17 W
• Riteņu disku izmēri: 8 x 17"
• CO₂ izmeši: 179g/km
• Degvielas patēriņš: 10,5/5,9/7,6l
• Degvielas tvertnes tilpums/degvielas veids: 55l/95. markas benzīns
• Ārējie trokšņi: 70 DB (A)
• Piekabes svars ar bremzēm/bez bremzēm: nav datu
• Bagāžas nodalījuma ietilpība min./maks.: 292-755l
• Izmaksas un garantijas: Atgāzu norma: Euro 4
• Transporta nodoklis: Ls 24
• OCTA/KASKO: Ls 80/903
• Servisa intervāli: 30 000 vai 2 gadi
• Garantija tehnikai/nobraukuma ierobežojums: 2 gadi/nav
• Garantija pret caurrūsēšanu: 12 gadi
• Cenas/ papildaprīkojums: Modelis: Scirocco 2,0TSI DSG
• Drošības spilveni vadīt./pasaž./sānos, priekšā: S/S/S
• Galvas drošības spilvens pr./aizm.: S/S
• Gaisa kondicionētājs/klimata kontrole: S/Ls 184
• Automātiskā pārnesumkārba: S (DSG)
• Miglas lukturi: Ls 151
• Kruīza kontrole: Ls 89
• CD - radio: S
• Sēdekļu apsilde priekšā: S
• Metāliska krāsa: Ls 227
• Bāzes modeļa cena: Ls 19 539

Resurss: „Auto Bild" un „FHM"